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深圳地铁14号线全程多少分钟
1、全程约55分钟。通车后，从福田到坪山只需40分钟。11号线福岗段的同步开通，将宝安、南山地区与东部交通网络连接起来。深圳地铁14号线双线盾构区间全长95公里，整体岩溶隧道遭遇率近40%。
2、深圳地铁14号线全程不停站，直接通过的情况下需要花费49分钟。就在这个49分钟时间里面，如果每个站点根据减速耗时30秒时间来计算，沿途有17个区间站，计算下来也就是5分钟一个站。
3、深圳地铁14号线全程49分钟。深圳地铁14号线全程不停站，直接通过的情况下需要花费49分钟。就在这个49分钟时间里面，如果每个站点根据减速耗时30秒时间来计算，沿途有17个区间站，计算下来也就是5分钟一个站。
深圳14号线地铁线路图经过龙城国际?
深圳地铁14号线最新规划图，深圳地铁14号线途经站点为：坪山—龙岗中心城—大运—横岗—布吉，设坑梓东站，聚龙山站，高铁坪山站，宝龙站，龙城广场站，黄阁坑站，横岗西站，盛宝站，布吉站，清水河站，黄木岗站，岗厦站。
布吉站，是深圳地铁3号线、深圳地铁5号线、深圳地铁14号线上的换乘站，车站位于深圳市龙岗区布吉铁通路与龙岗大道近规划中布吉综合客运枢纽东广场，沿龙岗大道方向设置。车站西侧连接布吉交通枢纽东广场和深圳东站。
深圳14号线地铁线路图呈现了深圳市第14号地铁线路的走向和站点设置。该线路起点为福田中心区，终点为坪山区沙田站，全长约50.34公里，共设18座车站，是一条横贯深圳东西部的重要交通干线。
深圳地铁14号线路线?
1、深圳14号线地铁线路图呈现了深圳市第14号地铁线路的走向和站点设置。该线路起点为福田中心区，终点为坪山区沙田站，全长约50.34公里，共设18座车站，是一条横贯深圳东西部的重要交通干线。
2、四联站是深圳地铁14号线的一座车站，位于恒心路，红棉路，横岗一号路的交叉口，于2022年开通。该站为地下车站。未来此站是一个横岗交通枢纽，可换乘14号线，18号线，19号线。
3、号线概况：起于福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。全线共设18座车站，其中9座为换乘站（年内岗厦北、黄木岗、布吉、大运、坪山围5座车站可实现换乘），线路长度50.34公里，全程约55分钟。
4、公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。经核算，14号线和11号线(含新线区间)普通车厢票价为2-10元。今年“首批”新线(段)开通后，深圳地铁将沿用‘最短路径方法’分段计价里程。
14号线地铁全程站点
1、深圳地铁14号线一共18地铁站，分别为岗厦北、黄木岗、罗湖北、布吉、石芽岭、六约北、四联、坳背、大运、嶂背、南约、宝龙、锦龙、坪山围、坪山广场、坪山中心、坑梓、沙田。
2、嶂背站，工程名“肿瘤医院站”，位于中国广东省深圳市龙岗区境内，是深圳市地铁集团有限公司运营的地铁车站，也是深圳地铁14号线的途经站点。嶂背站于2021年1月25日完成小里程最后一幅地连墙浇筑；于2022年10月28日投用运营。
3、采用自动无人驾驶技术，最高运营速度120km/h。地铁14号线深圳段全线车站：沙田、坑梓、坪山中心、坪山广场、坪山外、金龙、宝龙、南粤、张北、大运、澳北、四联、刘悦北、石亚岭、布吉、罗湖北、黄木岗、岗厦北。
4、深圳地铁14号线线路起点为岗厦北站，终点为沙田站，线路总长5463km。列车采用A型车8辆编组，最大运行速度为120km/h。地铁14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路，途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区，共设车站18座。
5、西安地铁14号线运营时间为06：10-22：00。
深圳地铁14号线运行时间
：00-23：30。2022年10月28日深圳地铁14号线已经开通，地铁14号线开通后，运营时间为6：00-23：30。
号线的首班车时间为早上6点，末班车时间为晚上11点30分。市民在出行时可以根据首末班车时间规划行程，避免错过末班车的窘境。此外，乘客在地铁站站台可以看到详细的发车时间表，以便更好地规划行程。
该城市地铁14号线往沙田（首班车时间：06：00，末班车时间：23：30），往岗厦北（首班车时间：06：00，末班车时间：23：00）。
深圳地铁14号线
1、深圳地铁14号线一共18地铁站，分别为岗厦北、黄木岗、罗湖北、布吉、石芽岭、六约北、四联、坳背、大运、嶂背、南约、宝龙、锦龙、坪山围、坪山广场、坪山中心、坑梓、沙田。
2、深圳14号线地铁离惠州新圩有长约3公里。深圳地铁14号线（惠州段）线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，全部采用地下敷设，设车站3座。
3、深圳14号线的“天眼”位于岗厦北枢纽。岗厦北枢纽，被誉为“深圳之眼”，总建筑面积约24万平方米，是国内目前最大的轨道交通单体工程。它集成了铁路、地铁、公交、出租等“多位一体”的综合立体交通功能。
4、深圳14号线是无人驾驶。深圳地铁14号线采用全自动运行系统，按照自动化运行等级GOA4开通运营，采用自主研发的列车无人驾驶技术。应用了列车休眠唤醒、障碍物/脱轨检测、远程复位重投等技术，可实现全时段全天候列车无人驾驶。