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北京地铁真的闹鬼吗?特别是末班车?有懂的吗?和我说说
空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。
一般来说地铁站每天人山人海的，是人气最旺盛的地方，不应该会有闹鬼之说。但是一直以来，关于地铁站闹鬼的传闻却从来没有消停过。而根据外界传闻来看，北京白家坟地铁站就是阴气很重的地方，经常会发生一些匪夷所思的怪事。
假的，越传越邪乎了，事实是末班车结束的时候司机什么的都要坐这个车回家。
三，23点是个诡异的时间点，感觉阴森森的，给人毛骨悚然的感觉，怕影响司机的精神状态，而且还有一些迷信说法，不管是不是真的，为了安全起见，23点必须停运，这三点就是北京地铁只运行到23点的原因。
北京地铁灵异事件是真的吗?
1、北京地铁末班车拉鬼是真的吗？地铁末班陈为什么要空驶一圈？众所周知，地铁之所以会被叫做地铁，是因为所有城市的地铁都是修建在地下的。白天拥挤的地铁虽然热闹，但是一到了深夜，冷清而又空荡的地铁就会显得有些可怕。
2、北京地铁灵异事件是北京城中发生的最多灵异事件之一，相传在建造地铁的时候，就曾经挖到很多的古代尸骨，而且遇到过很多阻碍。接下来为大家打来一系列的北京地铁灵异事件，不要吓到。
3、地铁灵异事件。 事件一 雍和宫地铁站的抬轿子事件 据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。每天电话的另端里，传来了阵咝咝啦啦的声音，仿佛老式的收音机，传来遥远的声音。
4、而根据外界传闻来看，北京白家坟地铁站就是阴气很重的地方，经常会发生一些匪夷所思的怪事。
5、福寿岭站是北京地铁10号线的一个车站，因其地理位置偏远，平时人流量不大。然而，近年来，有一些奇怪的事情发生在这个车站，引起了不少人的关注。
6、自从有了地铁之后，民间就没少流传过跟地铁有关的灵异事件。当然，这些大多都只是传闻而已，当不得真的。就像民间还有一种说法，说地铁最后一趟空车是运鬼的。
北京地铁最后一班为什么要放空
1、空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。
2、早上的空车叫轧道车，检查轨道路况，晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。
3、据说活着的人最好晚上不要坐地铁的最后一班火车，否则他们会遇到鬼。恐惧地铁空跑北京地铁将于每天晚上11点前关闭，最后一班列车将在关闭前空驶。不允许乘客上火车。据说最后一列空火车会载着鬼魂。起初，人们不相信。
4、地铁公司有专业的术语--早上的空车叫轧道车，检查轨道路况，晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。
5、有点常识好不好。最后一班空跑，是为了检查铁轨有没有损坏，轨道上有没有异物，经过白天一天的来来回回摩擦，铁轨也需要安检和休息保养啊。才能确保第二天的安全运行。
6、人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。
北京灵异事件:锁龙井灵异事件
【 北京灵异事件： 锁龙井灵异事件 】老北京 历史 悠久，曾是五朝古都。伴随着厚重的 历史 ，则是怨气的逐渐积累。
北新桥的锁龙井是在明朝迁都前，由当朝国师刘伯温所建。因为当时的北京经常发大水，时不时水漫金山。在北京的地下有几口海眼（海眼；就是连接大海的窗口，于大海相连），经常往外冒水，导致民不聊生。
北京有个来历不明的一口深井名叫锁龙井，听说那个深井里有铁链伸出来，边上的结构也比较神奇。
据悉当初还引来了不少的探险家，但也遇到了灵异事件，什么手机没有了信号，导航失灵，东西失踪等等。至今都没有人敢走进这个村庄。北京北新桥的锁龙井 这个锁龙井其实也就是一个海眼，简单来说就是一口枯井。
锁龙井，是用来锁住帝王的么？为了显示自己的地位和权威性，古代的帝王都会以自己是真龙天子自居。这龙本身就是所指代的可以呼风唤雨，无所不能，以真龙喻指自己足以说明自己的重要性。