本文目录一览：
- 1、外滩到外白渡桥多远
- 2、白渡桥和外白渡桥区别
- 3、《外白渡桥》一座全钢不等高桁架桥
- 4、外白渡桥的来历
- 5、外白渡桥坐地铁怎么走
外滩到外白渡桥多远
1、公里。根据查询百度地图得知外白渡桥离外滩7公里，途经：大名路、中山东一路，全程11分钟。
2、然后沿着北外滩的黄浦江滨江大道（East Zhongshan No. 1 Road）继续向南走，穿过外白渡桥。 继续沿着滨江大道向南走。 最后，您将抵达外滩。整个行程大约9公里，步行时间约1小时54分钟。
3、外滩在哪里？让我们来回答你的问题。以下是详细介绍。地址上海市黄浦区北起外白渡桥，南至金陵东路，约5公里。资料流量资讯公共交通乘坐576路、317路、868路等公交车。并在【中山东路，广东路】站下车。
白渡桥和外白渡桥区别
1、白渡桥和外白渡桥是上海市两条著名的公路桥梁，各自拥有独特的结构和历史故事。通过对两座桥梁的介绍，我们可以更加深入地了解上海市的建设历程和文化底蕴，也更加清晰地感受到上海市的交通发展历程。
2、随着时间的迁移在乍浦路又架起了里白渡桥，原先靠外的白渡桥就顺其自然的叫做外白渡挢了，所以白渡桥就是外白渡桥，没区别，只是名称不一样。
3、因此更靠近上游的便称为里白渡桥，而位于河口的，便自然而然的称作为外白渡桥。而之所以称之为白渡桥，是因为该桥建成后，凡是过河无需再支付过桥费，因此是“白”渡。另一种说法是。
4、上海最具代表性的古桥外白渡桥是连接中国上海黄浦区和虹口区的过江通道。【白】位于苏州河与黄浦江交汇口附近。它是中国第一座全钢铆接桥梁，也是中国仅存的不等高桁架结构桥梁，同时也是上海市优秀的历史保护建筑。
5、外白渡桥的悠久历史 外白渡桥是上海市区内一座代表性的钢筋混凝土梁式拱桥，其历史可以上溯至1934年建设。当年，外白渡桥是为了配合上海三大码头的开发建设而建造的，是当时上海港口交通中最为重要的一个节点。
《外白渡桥》一座全钢不等高桁架桥
1、简介是第一座全钢铆接桥梁，也是中国仅存的不等高桁架桥。这也是自1856年以来，在苏州河河口附近同一位置建成的第四座桥。因为地处苏州河和黄浦江的交汇处，成为连接黄埔和虹口的重要交通要道。
2、外白渡桥是一座简支钢桁架桥，同时也是一座全钢结构铆接桥梁和不等高桁架结构桥梁，有两孔。
3、上海外白渡桥，是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥，同时也是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁。由于处于苏州河与黄浦江的交界处，因此成为连接黄浦与虹口的重要交通要道。
4、外白渡桥（Garden Bridge of Shanghai）是中国上海市境内连接黄浦区与虹口区的过河通道，位于苏州河汇入黄浦江口附近，是上海市优秀历史保护建筑。
外白渡桥的来历
1、外白渡桥在上海的外滩，建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”（Garden Bridge） ，并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”。
2、第一代外白渡桥建于1856年，名为威尔斯桥，是座木桥。它是由供职于怡和洋行的英国人威尔斯和宝顺洋行的韦韧、霍梅等20人凑资组起的苏州河桥梁公司投资建造的。
3、关于桥名“外白渡桥”的来源至今仍存在着许多的争论，现今已知最早是由上海工部局在1873年对原先木桥的称呼。其中最为广泛认可的解释便是：“任何河流的上游称之为里，反而言之河流的下游则为外。
4、外白渡桥是位于中国上海市区苏州河汇入黄浦江口附近的一座铁桥，是中国第一座全钢结构铆接的桥梁，也是当今中国唯一留存的不等高桁架结构式桥。
5、原先外白渡桥的称呼，让给了这座巍峨高大的铁桥。桥名被呼唤了近百年，但其真正的名称“公园桥”却被人遗忘了。
外白渡桥坐地铁怎么走
1、进行站内换乘，步行70米左右，在嘉善路站上车，乘坐地铁12号线（金海路方向），在天潼路站（3口出）下车。步行910米左右，即可到达外白渡桥。
2、乘坐地铁10号线。 在“天潼路”站下车。 出站后，沿着天潼路往东走，一直走到外白渡桥。
3、号线换乘10号线到外白渡桥.根据查询相关资料信息，外白渡桥可乘坐地铁10号线至天潼路站下。
4、上海外白渡桥位于黄浦区，前往此景点的交通方式：公交乘坐公交19路、61路、317路至【吴淞路天潼路】站下车。地铁乘坐地铁10号线至【天潼路】站下车。出租车距上海火车站约4公里，10分钟的车程。车费大约20元。